一是以信息化为手段,开启全新出行方式。密切关注途经环海路、海滨路的7路、10路、12路等常规公交线路客流变化情况,利用大数据分析动态,及时增加辐射旅游景点线路的运力,缩短乘客候乘时间。以高德地图等大数据为依据,试运行以威海站为中心,涵盖海滨路、韩乐坊等网红打卡点的区域网约公交,开启一种全新的公交出行方式。同车次动车达到后,乘客群选用网约式公交出行时,系统可自动生成拼公交订单,告别“一手机、一台车”的历史,缓解热门区域疏运压力,同步改善交通拥堵情况。二是以文旅为媒介,拓展“公交+文旅”运营模式。复运、开通威海站、威海北站等对接交通枢纽的网红打卡点定制公交,以K8路、“明珠号”观光巴士、火炬八街、里口山等约10余条定制公交线路,构建起网红景点之间、景点与交通枢纽之间富有山海特色的公交观光廊桥,为游客前往猫头山景区、大相框、刘公岛旅游码头、火炬八街等热门景点提供一站式出行服务,为以“特种兵”为代表的来威游客提供高效便捷公交服务。三是以场站为依托,打造旅客换乘新空间。抓实威海客运中心改造提升工程项目建设工作,科学规划工程项目建设期间的旅客换乘通道,保障旅客安全有序换乘。推进威海客运中心网约车候车区搬迁工作,对现行网约车候车区进行重新规划调整,网约车候车区由30辆增加到100辆,私家车停车位由258个增加到330个,有效解决私家车、网约车集中接送站冲突问题,切实提高网约车和私家车接送站效率。
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